交通标志设置不合理，司机违法还要被罚吗？
交通标志设置不合理，司机违法还要被罚吗？(以案说法)
一天，重庆綦江区的秦某驾驶轿车，来到一处丁字路口。该路口没有禁行标志，秦某按照一般的驾驶习惯，右转进了一条小路。可就在右转行驶了30米后，秦某突然发现，道路左侧出现了“禁止驶入”交通标志，地上也出现“禁止驶入”的交通标线。
根据摄像头的抓拍，綦江交巡警支队认定秦某实施机动车逆向行驶的违法行为，违反道路交通安全法的规定，决定对其予以200元罚款、记3分的处理。
转弯处没有禁止右转的标志，右转后突然出现禁行的标志，这种情况下被罚，秦某感到不服。于是，秦某就该行政处罚向綦江区公安局提起行政复议。
綦江区公安局认为，关于城市道路交通标志和标线的设置，有关部门发布过国家标准，案涉交通标志的设置并未违反标准，秦某确实进入了禁止驶入的区域。綦江区公安局作出行政复议决定，维持前述处罚决定。秦某还是不服，就向法院提起行政诉讼，请求撤销前述行政处罚决定和行政复议决定。
法院经审理认为，案涉禁行标志设置确实符合相关国家规范。但交通标志标线设置除了符合规范外，还应当考虑设计的合理性。丁字路口没有设置“禁止右转”等相关提示标志，根据交通规则和一般人的驾驶经验，此处是可以右转的。既然可以右转，右转后的道路就应该可以通行。
本案中，交管部门没有在适当位置设置相应的提示标志，致使机动车驾驶人很容易驶入禁行道路，造成违法。此外，根据公开信息可知，此前不到2年的时间内，案涉路段抓拍设备总共抓拍到5814车次的类似违法情况。如此高频次的违法，足以说明交通标志标线设置不合理。于是，法院判决，秦某请求撤销案涉处罚决定和行政复议决定的诉讼请求成立。
法官介绍，行政机关做出行政行为，除了要遵守法律法规的明确规定之外，还必须遵循行政合理性原则，审慎行使裁量权。像本案这样，当事人“情有可原”的违法行为，有关部门就应当避免一罚了之。而设置交通标志，是交通管理中的重要组成部分，应遵循合理性原则，充分考虑具体场景中车辆驾驶人、行人的观察便捷性，以有利于真正发挥交通标志指引车辆、行人通行的功能作用。
值得一提的是，本案判决生效后，法院依法向相关部门发送了司法建议，相关部门也积极优化了该路段的交通标志设置。
本报记者 金 歆
《人民日报》(2025年07月24日 第 19 版)
raner，zaizhezhongchixuxingdeyulunguozaoshengzhong，jianadawaijiaoquezuochulebugaiyoudeguojifanying，zaicibaoluchuqibuchengshu、budulijibuwendingdeyimian。qiyinshijianadameitijinriyoupilulegaiguoanquanqingbaoju（CSIS）zai2021nianzhuanxiedeyifenbaogao，zaidui“zhongfangganshejianeizheng”laotiaozhongdanzhiwai，haiwuchengyouguanzhongguozhujialingshiguanyuanduiyimingjiayiyuanjiqiqinshushishisuowei“weixie”。zherangnajigeyijingshengsilijiedezhengkehemeitiruhuozhibao，zaijigeyuede“jianchi”houzhongyukandaolebashiqinggaodadeyixianxiwang。然(ran)而(er)，(，)在(zai)这(zhe)种(zhong)持(chi)续(xu)性(xing)的(de)舆(yu)论(lun)聒(guo)噪(zao)声(sheng)中(zhong)，(，)加(jia)拿(na)大(da)外(wai)交(jiao)却(que)做(zuo)出(chu)了(le)不(bu)该(gai)有(you)的(de)过(guo)激(ji)反(fan)应(ying)，(，)再(zai)次(ci)暴(bao)露(lu)出(chu)其(qi)不(bu)成(cheng)熟(shu)、(、)不(bu)独(du)立(li)及(ji)不(bu)稳(wen)定(ding)的(de)一(yi)面(mian)。(。)起(qi)因(yin)是(shi)加(jia)拿(na)大(da)媒(mei)体(ti)近(jin)日(ri)又(you)披(pi)露(lu)了(le)该(gai)国(guo)安(an)全(quan)情(qing)报(bao)局(ju)（(（)C(C)S(S)I(I)S(S)）(）)在(zai)2(2)02(2)1(1)年(nian)撰(zhuan)写(xie)的(de)一(yi)份(fen)报(bao)告(gao)，(，)在(zai)对(dui)“(“)中(zhong)方(fang)干(gan)涉(she)加(jia)内(nei)政(zheng)”(”)老(lao)调(tiao)重(zhong)弹(dan)之(zhi)外(wai)，(，)还(hai)诬(wu)称(cheng)有(you)关(guan)中(zhong)国(guo)驻(zhu)加(jia)领(ling)事(shi)官(guan)员(yuan)对(dui)一(yi)名(ming)加(jia)议(yi)员(yuan)及(ji)其(qi)亲(qin)属(shu)实(shi)施(shi)所(suo)谓(wei)“(“)威(wei)胁(xie)”(”)。(。)这(zhe)让(rang)那(na)几(ji)个(ge)已(yi)经(jing)声(sheng)嘶(si)力(li)竭(jie)的(de)政(zheng)客(ke)和(he)媒(mei)体(ti)如(ru)获(huo)至(zhi)宝(bao)，(，)在(zai)几(ji)个(ge)月(yue)的(de)“(“)坚(jian)持(chi)”(”)后(hou)终(zhong)于(yu)看(kan)到(dao)了(le)把(ba)事(shi)情(qing)搞(gao)大(da)的(de)一(yi)线(xian)希(xi)望(wang)。(。)
副乡长贪8万外逃5年 曾跳江自杀未果
撤下2套设备，首先就省下千万美元的初装更改费，其次是省下每套2万美元（约合人民币14万元）的设备费——这样的精打细算，最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元，而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。
